北京交通大学交通运输智能技术与系统教育部重点实验室

“交通运输智能技术与系统实验室”(Key Laboratory of Intelligent Technologies and Systems of Traffic and Transportation (Beijing Jiaotong University), Ministry of Education)是我校自20世纪80年代以来结合第一批国家重点学科“运输管理工程”(1986年)和第二批国家重点学科“交通运输规划与管理”(2001年)建设的实验室。实验室的建设还涵盖了我校“控制科学及工程”一级学科下的二级学科“系统工程”学科(部级重点学科，具有博士学位授权)、“系统科学”一级学科下的“系统分析与集成”二级学科的建设。1999年，该实验室被铁道部批准为重点(开放)实验室。2001年申请教育部重点实验室、2002年经教育部批准筹建,2003年4月通过验收，同年4月正式批准挂牌。在过去的五年来，实验室在有关部门的大力支持和全体员工的共同努力下，充分利用“交通运输规划与管理”(国家重点学科)、“系统工程”(博士点学科)和“系统分析与集成”(硕士点学科)等学科的人才基础和科技优势，面向我国交通运输主战场，在积极加强科学研究工作的同时，推进高新科技在交通运输系统中的应用，获得了多项国家级和部级成果奖励。

实验室以交通运输系统为对象，以现代通讯信息技术和计算机模拟理论和方法为主要手段，综合运用最优化技术、信息与控制技术、计算机模拟技术、交通运输组织与管理技术等多学科知识，为交通运输宏观决策的科学化、交通运输经营管理的现代化、运输调度指挥与交通控制的智能化提供研究平台和相关的软件支持环境、模拟实验环境和数据分析与处理环境。

目前，实验室已拥有固定研究人员和技术与管理人员40余人，包括访问学者、博士和硕士研究生在内的研究人员总数已超过100人。近五年来，实验室固定人员每年新增科研经费总数达800万元以上，在国际、国内刊物上发表了一系列有影响的论文，部分论文进入SCI、EI和ISTP检索系统；实验室每年接待来自国内外的学者、专家和领导500余人；每年有200余名本科生到实验室完成实践教学环节并获得学分。为我国交通运输事业的建设与发展做出了重要贡献。