研发单位：中国地质大学（武汉）

成果简介：耐高温纳米复合汽车摩擦材料，主要用于各类需要长期在高温环境下工作的汽车摩擦片、离合器面片等，具有强度高、耐高温、环保、低噪音等性能。其特点是粘接剂采用了经过纳米材料改性的耐高温树脂，该树脂同时具备耐高温和柔韧两个方面的特点，另外在增强及耐磨性能方面也采用了多种纳米级增强和耐磨材料，这使得该材料的强度和耐温性得到提升，并降低了材料的噪音，使用寿命比一般材料延长至1倍以上。

技术指标或产品性能：与其它同类材料相比，显示出更多优点：

1.      耐温性得到极大提高，长期工作环境可大于400℃。

2.      不伤对偶，常规耐温型摩擦材料金属含量较高，而该材料为聚合物-无机复合材料，且运用大量纳米级磨擦材料，避免了长期高温使用下的对偶损伤。

3.      环保，该材料不含石棉、重金属等对人体有害成分，具备环保特点。

4.      低噪音，该材料采用的韧性耐高温粘接剂，能提供产品适当的韧性，另外优化配比的摩擦调节组分充分减少了制动中的噪音因素。

5.      长使用寿命，由于耐温性的提高，减少了因热分解耐引起的热磨损，材料具备更长的使用寿命。

6.      性能稳定，由于所选用纳米材料与树脂粘接剂具备更好的界面状态和界面强度和耐久性能，产品强度得到提高，摩擦性能也更稳定。

成果所处研究阶段：中试阶段

适用范围及市场前景：本产品适用于高档轿车、中型以上乘用车、重型卡车等车速高、惯量大、制动温度高的车型和工作环境。

联系方式：负责人：曾 鸣    

联系人：詹必万        联系电话：0755-26551997

E-mail：zhanbw@cug.edu.cn